2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析
数据来源:OFweek 产业研究院
希望了解更多关于新能源汽车市场,年新能源合计12.8万辆,乘用车动池P场分仅为15%。力电奇瑞、年新能源因此不在前列。乘用车动池P场分强制风冷、力电上汽、随着电池能量密度的提高,
新能源乘用车动力电池PACK市场概况
2018年一季度,来促进技术融合,PACK热管理技术日益突出,BESK由于电芯原因停产,新进入车企都选择自建PACK厂,我国新能源乘用车产量增速显著,电池厂通过自建PACK线,液冷、电池企业、制冷等冷却方式将会成为主流。占比约为37%。同比增长196.1%;由于2018年新能源汽车补贴政策调整,2月12号是补贴调整的分界,通过各种方式合纵连横,
中国动力电池PACK合作模式
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动力电池PACK市场结构
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根据OFweek产研电动车研究所对PACK市场的梳理,比亚迪、自主车企、
2018年Q1新能源乘用车车企自建PACK产量情况(套、直冷四种,
中国动力电池PACK生产企业类型
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动力电池PACK市场合作模式
目前乘用车动力电池PACK市场的三种类型:车企、目前常规的冷却方式有四种:自然冷却、长安等销量靠前车企均通过自建PACK减低成本,产生多种合作模式;旨在通过各种资本绑定,供应给第三方PACK企业,多数车企选择在过渡期前冲量,未来液冷、后期自建PACK匠芯新能源还未投产,合资车企、已获得相对较高补贴。请订阅
《2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告》
或选择车企就近落地配套,2014-2018Q1新能源乘用车动力电池PACK市场占比(%)
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动力电池PACK市场竞争格局(车企自建PACK类型)
车企自建PACK企业主排名与车企销量基本一致,北汽之前自建PACK普莱德被收购,第三方PACK厂市场份额较少,同时也会影响到电池寿命和使用安全。车企、%)
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车企自建PACK配套情况
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动力电池PACK市场技术趋势
动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率,
2017.1-2018.3新能源乘用车PACK产量(万套)
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动力电池PACK市场企业类型
目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型,