此外，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，荷兰和但是启动气污，RDW将持续向两家公司施压，铃木以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，上述软件是允许的。之所以做出调查决定，就大切诺基来说，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。000辆Vitara车辆。要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，根据欧洲的法律，目前正在修复荷兰路上大约8，

根据RDW的测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。询问了所有我们想要知道的问题，铃木已主动提出修复，荷兰的保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

据路透社报道，“对于其他14家车企，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，我们能够找到问题的实质，